在庫車両 of グライドストーンサイクル

2003年式XLH883が入荷致しました。嬉しいカスタム満載なリジットマウントのパパサンです。マフラー、エアクリーナー、ローダウン等基本箇所は勿論、小振りな2.25Gタンク、ワンオフハンドル、コイルの移設迄行った嬉しい仕様、コンパクトでも迫力のサウンドを奏でる存在感のある車両です。しかも2003年式は100周年記念モデル、ちゃんとクランクケースにメダルが残っています。ここからカスタムを進化させるのも良いですし、このままで抑えてオトナ仕様で乗るのも良いですね。　

商品コード	No.0089
車名	XLH883
年式	2003年
色	ブラック
排気量	883cc
走行距離	8,787km
車検	無
本体価格（税込）	780,000-
カスタム	ワンオフハンドルバー／ブレットウインカー／2.25Gスポーツスタータンク／イグニッションコイル移設／S&Sエアクリーナー／サンダーヘッダー／バッドランダーシート／11incプログレッシブサスペンション

1999年式XL1200Sが入荷致しました。ハイコンプエンジンに前後フルアジャスタブルサス、走りを予感させる仕様にゾクゾクします。走り系のカスタムは勿論良いですが、これでチョッパーにして、しかも速かったりしたらとてもステキです。カスタムの幅も広く、実は永く楽しめるモデルです。価格も抑え気味ですのでフルカスタムベースとしても最適です。甘く危険で走れるチョッパーを是非造りましょう。

2007年式XL1200Lが入荷致しました。快適ラバーマウント楽々インジェクション仕様の1200ローです。大容量17Lのフューエルタンクでどこ迄も行けちゃいます、前後ローダウンで足付き良く立ちゴケのリスクは少なく、でもルックスは良くなってます。そしてクロームで眩しいエンジン、美しいです。そんな1200L、手頃な価格で手に出来ます。これでちょっとカスタムすると良い案配の車両が出来そうです。EFIカスタム車をご希望の貴方、ステキな車両をこれで作りましょう。

商品コード	No.0090
車名	XL1200L
年式	2007年
色	ブラック
排気量	1200cc
走行距離	20,577km
車検	H23年6月
本体価格（税込）	920,000-
カスタム

2007年式FLTRが入荷致しました。玄人好みなロードグライドです。特徴的なデュアルヘッドライト、見れば見る程だんだん良く見えてくる不思議なルックス、走り出せば勿論快適そのものですしカウルはメインフレームに取り付けられていますからステアリングも軽いんです。ウインカーからマフラーから、必要な箇所は勿論カスタム済ですし距離もかなり少ないですから車体も驚く程キレイです。好きな音楽聞きながらのツーリング、最高以外になんて表現しましょうか。

1999年式XLH883が入荷致しました。嬉しカスタム済のパパサンです。エイプバーに前後フェンダー、2.25Gスポーツスタータンク、そして印象的なオレンジのペイント、『こうなっていたら良いな』というカスタムが既に施されている嬉しい車両です。後から同じ様にカスタムする事は出来ますが割と金額が掛かります。でも初めからこんな仕様であればかなりお得、そして得した部分を別のカスタムにまわすという方法も有りです。とにかくお勧めなこの車両、是非またがってみてください。

2002年式XLH883Huggerが入荷致しました。貴重な883ハガーです。ノーマルで前後ローダウン済ですから足付きはバツグン、プルバックしたハンドルもポジション良好、現行のスポーツスターより車重も軽いですから取回しもラクラクです。また、ウインカーは交換してありますがそれ以外はノーマル、なかなかお目にかかる事の無い車両です。狙っていたかたは急いでお問い合せください。

2002年式XL1200Sが入荷致しました。スポーツスター1200スポーツです。前後フルアジャスタブルのサスペンションにツインススパーク、高圧縮でパワーもあり、ハーレーの中でも走りの要素がとても強いモデルです。そんな硬派なモデルですが色はパールホワイトでとても爽やかです。ハーレー＝遅い、曲がらない、なんてイメージを持っているかたと一緒に走ってみてください。ピリッとパンチの効いた走りにきっと驚かれるはずです。

1992年式FXSTSが入荷致しました。FXSTSですがフロントまわりはテレスコフォークに、コントロール類はPM製を使用、カスタム箇所をあげたらきりがないエボソフテイルです。カスタム箇所多数ですのでそのままでも良いですし、内容の割には価格も抑え気味ですのでカスタムベースとして考えて使える部品は使う、というのも良いです。これで甘く危険でお得なカスタムを仕上げてください。尚、当車両は現状販売車両となります。

1950年式FLが入荷致しました。細くシャープなPANチョッパーです。フォークは33.4mm、フロント21inc、リア19inc、オープンプライマリーにスーサイドクラッチ、そしてオリジナルフレーム、雰囲気十分な車両です。キレイにまとまったこんな車両はなかなかお目にかかる事は無いと思います。お探しだったかた、お早めにお問い合せください。尚、当車両は委託車両ですので現状販売となります。

2007年式FLSTSCが入荷致しました。人気のソフテイルスプリンガークラシックです。クラシックフィッシュテールマフラーに前後タイヤはホワイトウォールで更にクラシカルな雰囲気が増しています。また、2007年式から全モデルインジェクション仕様となりましたがこの車両はキャブ仕様にカスタムされています。心地よい３拍子を刻んでくれますよ。甘く危険でクラシカルに磨きのかかったFLSTSC、ホントに貴重ですので気になるかたはお早めにどうぞ。

1998年式FXSTCが入荷致しました。エボのソフカスです。ツインカムで復活したソフカスですが、こちら元祖ソフカスです。エボですし勿論キャブレータ仕様です。カスタムも程よくやり過ぎない範囲で施されていますのでそのままでもOKですしここからカスタムを発展させるのも良いでしょう。キレイで距離もまだまだこれからといった車両、タイミングが大切ですので気になるかたは是非現車をご覧ください。

1994年式FLSTNが入荷致しました。ハーレーといえばこんなスタイルを想像するかたも多いと思われるエボのノスタルジアです。現行車でもFLSTNはありますが現行は『デラックス』と呼ばれ、エボは『ノスタルジア』と呼ばれます。ノーマルのスタイルは崩さず、必要最低限な箇所をカスタムされた永く付き合える仕様です。そんな貴重なFLSTNからは甘く危険でノスタルジックな雰囲気が溢れ出ています。

2001年式FXDが入荷致しました。ダイナスーパーグライドです。クロームでは無くアルミ仕様のエンジンが渋くいぶし銀的な仕様です。価格設定も手頃なのでカスタムベースとしても最適です。ルックスもコテコテのアメリカンでは無いですからTシャツでさらっと町中を流す、というのも似合います。そんなスタンダードで気負い無く乗れて奥が深いスーパーグライドからは甘く危険な雰囲気は確実に出ています。